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5日 土曜日 晴れ ■スカイラインタイヤ交換■ 現在履いているブリジストンGR-8000のひび割れがひどくなってきたのと、リア左タイヤのエア減りが異常に早いので、思い切ってタイヤを交換することにした。  嫌〜なサイドの亀裂。ぶつけた記憶は無いのだが。  溝はまだそこそこあるけど、2004年製造のタイヤなのでもうカチコチ。 加えて、左後輪がたぶんパンクしている。2週間に一度エアを補充しないとぺったんこ。  価格.comでサイズを検索し、Excelにエクスポートして吟味。アジアン、ミニバン、エコタイヤ等を除いて費用対効果を検討。今年の年越しはこればっかりやってました。  到着。DUNLOP VEURO VE302 215/55R17 家がゴム臭い。 車がまだ新しかったらADVAN dbにしたと思う。 今回はバックオーダーかかってしまい到着まで時間を要したが、そのかわり出来立てホヤホヤのタイヤ。発送日から推定して製造後2週間経っていない。 今回タイヤの組み換えは「湘南宅配ピットマン」さんに依頼。特定のWebサイトは持たないようなので、以下参考リンク。 ヤフオク http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/htakashimaya Google検索はこちら この方、神奈川県内なら無料（一部地域除く）で出張してくれて、かつ
作業も早くて文句なしでした。はっきり言って最強すぎる。  問題の左後輪タイヤはやっぱりクギ刺さってました。 抜かない限り意外と持つんだね。安全ではないけど。  フロントのショックから油漏れ発見。乗り味が最近ダンピング利いてないとは思ってたけど・・。もうスッカスカなのだろう。 交換するか、無視するかは悩み中。乗り換えはしないだろうなぁ。（高い金出して乗りたい車が今は無い） 乗り心地はマイルドになりました（新品ゴムなんだから当然）。ただロードノイズはカチコチGR8000といい勝負といった感触。ここは4000円/本くらいの違いだから当然か。 全体的にGR8000と比べてやわらかい感じがするけど、そもそも2004年製のタイヤと比較すること自体が無意味。 REGNOはタイヤのショルダーが角張っていて見た目が好きだったのだけど、その分わだちに足を取られたり、ステアリングが重かったり。VE302はその全く逆。でも同じサイズなのにホイールが小さく見えるのがなんとも損した気分。 いずれにせよ、トータル7万程度で（DUNLOPの）プレミアムタイヤが履けたのでよしとします。次に履き替えることはあるのかな。 以下メモ書き程度の参考データ。 GR-8000残り溝深さ：3.5mm VE302初期溝深さ：7.5mm タイヤ重量 GR-8000（中古溝3.5mm）：10kg VE302（新品）：11kg ホイール重量 V35スカイライン300GT純正17インチアルミ：9.5kg （タイヤ＆ホイール4本だけで80kgもあるのか・・！） 1日 火曜日 晴れ ■乾燥■ 本日の気象状況。  （実は昨日の写真）職場に温湿度がわかる卓上時計を置いているのですが、ついに湿度が測定範囲外（20%以下）になってしまいました。 あまり肌の乾燥とかは判らんのだけど、とにかくのどが渇く。でも汗をかくわけではないので飲んだだけトイレに行きたくなる。女性の多い職場だと加湿器モクモクだったりするのかな。 個人的に喉より我慢できないのが静電気。椅子から立ち上がる時に発電してしまうらしく、何度コピー機の画面にスパークしたことか。 足首に鎖でも巻いてジャラジャラとグランドアースでも取りながら歩くのはどうだろう。さしずめビジュアル系バンド・・いや、デス系メタルか？ なるほど、チェーンアクセはアースストラップのためだったのか。 ナリはバンドマン、でもファッションの理由は「いや、静電気パチってくるの痛いしさ」。 全然ロックじゃねーな。 ----  ダイソーで見つけたiPhone用充電ケーブル。 「充電ケーブル」と書いてあるし100円なので全く期待していなかったけど、なんとこれPCとのデータ通信も可能。充電しようと思ってUSB端子に差したらiPhoneが認識されて驚いた。 ケーブルはフニャフニャで品質感は無いけど、純正よりよっぽど使いやすいぞ。 |
